この冬臨で終わりの可能性が高いあけぼの、
上越国境まで見送りに行ってきました。 1/3(土)の便は、なんと通過時間を間違えるミスで クルマに脚立を置きに行っている間に通過されてしまい・・・無念の未撮影。 リベンジのため翌日も行ってきました。24時間のうちに湯沢2往復したのは初めてです。笑 1/4(日)上野発 9021レ あけぼの @ 土合-土樽 1/5(月)0:36通過 EOS5D MarkIII+EF24-70mmF2.8LII 編成入れた構図は緊張のあまり失敗しましたので・・・ 押さえの4K動画をご覧下さい。 土樽付近にて撮影後、 すぐに越後湯沢駅へ向かい停車をバルブ EOS5D MarkIII+EF24-70mmF2.8LII 1/5(月)1:11発 EOS5D MarkIII+EF24-70mmF2.8LII 警笛を鳴らして雨の中出発。本当に最後のつもりで見送ってきました。 1440p/2160pでの鑑賞を推奨。
by hiroshi1D2
| 2015-01-05 23:00
| 鉄道
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Comments(3)
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鳶丸
at 2015-01-12 11:59
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初めてコメント致します。
私は主に鳥を撮っているのですが、N(ゴーヨン)のシステムからCに変えようかと思案中でして、色々検索していましたら、ここにきました。 飛行機や鉄道は詳しくはありません(好きですが)が、ブログの写真を拝見していますと、被写体の魅力が伝わってきて楽しいです。 寝ている時にこんな(貴重?)電車が走っているとは、知らなかったです。 ところで、Cはどうですか? 「隣の芝は青く見える」か・・・? Hiroshiさんの私見(直感?)で良いので、なにかヒントを頂けたら幸いです。 初めましてで、いきなりの質問をお許しください。 よろしくお願いします。
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hiroshi1D2 at 2015-01-13 00:23
鳶丸さん
こんばんは、コメント有難うございます! カメラのどの部分の性能に重きを置くか、に尽きるような気がしています。 現在のシステムで何か不満点はありますか? こういう画を想像しているけど、実際はそれとはずれてしまっている、など。。 Canonはレンズがナイト撮影に弱い(フレアが出やすい)ので画質面で"夜使えない"のがネックで、そこはNikonのナノクリレンズが断然有利です。ただ、それ以外のシーンでは全く不満は無いです。 カメラとしてもサーボAFの歩留まりは5D3,6D,1DX辺りでは大体のシーンで納得いくもので、ストレス無く使えています。
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鳶丸
at 2015-01-14 11:36
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返信ありがとうございます。
なるほど。。。 得心しました。 色々思うところもありますが、まずは自分の感性と腕を磨いた方が、良い気もします(苦笑) 被写体は違えど、Hiroshiさんの写真も糧にさせてください。 また、よろしくお願いします!
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