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500系最終日
東海道最後は「W1」
いつもより綺麗に洗っていた気がした。

新丸子某所より

上り
b0183406_17232850.jpg

下り
b0183406_17234784.jpg

どちらもほぼイメージ通り。

0系ラストのときもこんな天気だったような。
場所は西馬込だった。

あの頃は途中でRDPⅡからRHPに入れ替えたり
露出に悩んだりと苦労して撮影したが
この10年のカメラの進化ってすごいですね。

ISO400まであげて難なく撮影。
しっかり撮り納めることができ一安心です。

EOS5D MarkⅡ + EF24mmF1.4LⅡ
by hiroshi1d2 | 2010-02-28 17:24 | 新幹線 | Comments(5)
500系最終日 前日
色々な場所が祭りになっているようですが、
最後は近所で見届けようと考えています。

今日最後の練習をしてきました。

上り
これがイメージ通りのカット
b0183406_2350882.jpg

500系が来た…後ろから黄色いのが来てる…
で、気が散り構図が乱れました。笑
b0183406_23502139.jpg


また、
なるべく低感度で撮影したい為、
「アタマ流し」してます。
飛行機撮影のクセとも言えますが基本手持ちです。

納得できていないので
明日、一枚切りで最後の勝負してきます。

EOS1Ds MarkⅡ+ EF24mmF1.4LⅡ
by hiroshi1d2 | 2010-02-27 23:52 | 新幹線 | Comments(1)
500系 × 1D Mark4
2010/01/17
Canonの新機種1D MarkⅣ
のテストがてら500系を撮ってみました。

多摩川にごく近いこの場所
家からチャリで5分足らずなのですが、
普段撮るというと西馬込へ行ってしまうので
意外にもはじめての撮影。

そしてカメラも初使用。

設定は
記録画質:RAW
ドライブ:高速連射
AF:AIサーボ(CF設定デフォルト)
測距点:任意一点選択
WB:太陽光
PS:スタンダード
こんなところでしょうか。至って普通です。

PM12:58:55
ドクターイエローが30秒前に通過…
b0183406_23181327.jpg


多摩川橋梁上ですれ違い500系が現れる
b0183406_23182870.jpg
b0183406_23183911.jpg

下り
b0183406_23185250.jpg
b0183406_2319621.jpg

EOS1D MarkⅣ + EF300mmF2.8LIS

結果:ピントが外れたカット多数。

なるべく青⇔白の境目やヘッドライト脇など
コントラストの高い場所を追うようにしていたのですが。

最初のほうはガチピン
その後、予測変換を続けていくと何故か少しずつズレていき、
あるズレ量を超えると
急にまたガチピンに戻る
という動きをしているように見えます。

金網によるケラれも少なからず影響していそうですし
架線柱に引っ張られているという見方もできます。
測距点からは結構離れてますが…?

※追記
任意選択1点で
「ヘッドライト」のフチのあたりを追っているので
この事も影響しているかもしれません。
とにかく途中でAFが(手前に)飛んでます。。

※追追記
何人かの知人に調査したところなんとなく判明しました。
点光源によるフレアで迷っている可能性が高いです。
というか光源がNGなど昔からの常識でしたね…
何をしてるんだか。。お恥ずかしい。


この感じだと、
5D MarkⅡのほうがAFの動きが素直(追従敏感度がめちゃくちゃ高いという意味)で個人的には好みです。
今後、いろいろ設定を振ってみて試行錯誤していこうと思います。

まずは、報告まで。
by hiroshi1d2 | 2010-01-18 23:22 | 新幹線 | Comments(2)
豪雪 関が原 -500系 編-
年始の臨時便により
1日で3往復という効率的な撮影ができました。

…て、
昔は2時間に1本走っていたんだなと思うと
いつもながら撮り出しが遅いなと反省します。。

場所は関が原某所
b0183406_23562227.jpg
b0183406_23563167.jpg

EOS5D MarkⅡ + EF500mmF4LIS

b0183406_23564082.jpg

EOS5D MarkⅡ + EF500mmF4LIS + Ex1.4×

b0183406_23564862.jpg

EOS5D MarkⅡ + EF300mmF2.8LIS + Ex1.4×

b0183406_23565620.jpg

EOS5D MarkⅡ + EF500mmF4LIS + Ex1.4×

W1がいません…
上りは遅延を見越して行動していたら目の前で通過されました。。
下りは米原駅撮りですが真っ暗…

ということで今回はこのような結果となりました。
これまで見たことのないシーンが撮影できたので大満足です。

撮影後は大垣の温泉に入り、早朝にかけて帰宅
睡魔に襲われ地獄のようでした。。
by hiroshi1d2 | 2010-01-07 00:02 | 新幹線 | Comments(2)
500系ラストシーズン
本日は
予定が急に無くなったので
近所の撮影ポイントへ行ってきました。

すっかり油断していましたが
年末年始の臨時ダイヤで
500系最後の大増発のようです。

W1,W7,W8の3本がフル稼働!
b0183406_23404071.jpg

EOS5D MarkⅡ + EF500mmF4LIS + Ex1.4×

5DⅡの超絶に綺麗な画像を見てしまってからは1D系を全然使っていません。
Ⅱはミラー落ちませんし安心です。笑

年明けは関が原か…
完全防水仕様で挑んできます。
by hiroshi1D2 | 2009-12-27 23:35 | 新幹線 | Comments(4)
レンズテスト <EF400mm F4 DO IS>
連休は道が混んでいそうなので
近場でレンズを試しています。

富士GTに引き続き、
今度は飛行機、鉄道ネタです。

・解像感など
 328と同じくらい
 220世代よりは若干劣る感覚
 周辺光量落ちも気にならないレベル
 色収差もわずか(一応、DPP現像時に収差補正はON)

・フレアが出る
 被写体のヘッドライト等の光源がこちらを向いていると
 周辺にフレアが出ます(確実に)

・携帯性!
 328より500g以上軽く、鏡筒も一回り細い
 スペック以上にコンパクトさを感じます
 普段使いのクランプラー7millionDollerに余裕で収納。


b0183406_1275097.jpg

090921@NAF ATSUGI R/W19
極めてシャープです
(等倍で、増槽のフィンについてるロゴ下のGAUNTLETSの文字が読めます)
紙幣の隠し文字レベル…

b0183406_128955.jpg

090920@西馬込 面に光が当たる臨時スジが最高でした
ヘッドライト周りが紫に…ふわっと同心円状になる感じ

点光源が直で入光しない角度ならばさほど派手には出ないようですが
モータースポーツなどで真正面を撮ることが多い場合は
かなり気になります。

ただそれ以上にハンドリングが良い!

7millionに5DⅡとテレコン入れて
自転車で撮影ポイントに向かいましたが
正直428や540とは比較にならないレベルで楽
これが最大の売りかなと思います。

EOS5D MarkⅡ + EF400mm F4 DO IS
by hiroshi1D2 | 2009-09-22 01:31 | 撮影機材 | Comments(0)
我が街の500系
最近ちょいちょいと撮影している500系の話

我が街、
と言っても去年からなのですが
新幹線の見える場所に住んでます。


たまに撮影ポイントに通って撮るときは
一日2本しか撮れませんが
実は家のすぐ前を毎日走っているのです
そのことに最近気づきました。笑

今年の夏ダイヤでは17:40に多摩川を通過
会社の定時は17:00
ダッシュで撮影場所に向かえばギリギリ間に合う。


夕日で綺麗に照らされた都内から
ゆっくりと走り去る情景も
日が短くなるのでそろそろ見納め…

b0183406_22244527.jpg


EOS1D MarkⅢ + EF50mmF1.2L
by hiroshi1D2 | 2009-09-02 22:25 | 新幹線 | Comments(0)
関が原の戦い
来春、
500系が東海道新幹線から引退となるそうで
去年あたりから、たまーに撮影してます。

東海道の特徴を出せる場所を探し求めてたどり着いたのが関が原周辺。
アップダウンに急なカーブが多く、迫力のある写真が撮れます。

撮影にはそれなりの難易度もリスクもありますが(あくまでも敷地外です)
つい通ってしまいますね。

b0183406_21192475.jpg


EOS1Ds MarkⅡ + EF400mmF2.8LⅡ + Ex1.4×
by hiroshi1D2 | 2009-05-27 21:20 | 新幹線 | Comments(0)



戦闘機/モータースポーツ/鉄道/ポートレートの写真を中心に掲載します。   ※※画像の転載は一報頂ければ可能とします。個人利用(壁紙等)でのダウンロード、リンクはご自由に。データの改変は禁止致します※※
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