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2013/6/29 Sat. NAF Atsugi
11時半頃、ニュージーランド空軍のP-3K2が降りました
最初のアプローチは高度が高く、ゴーアラウンド
b0183406_2162859.jpg

バブルウインドウからこちら見て笑ってます。笑
キウイかわいいですね。よく分かりませんがアンテナも凄い。
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午後の離陸
NF-601
b0183406_22423331.jpg

NF-300
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NF-100
b0183406_217113.jpg

色々吊るしてますね
b0183406_22425231.jpg

EOS6D+EF500mmF4LISII+Ex1.4x


午後の降り
NF-600
b0183406_218244.jpg

オーバーヘッドで低い雲に突っ込み、リボンを曳く
b0183406_218129.jpg

NF-300 オーバーヘッドぴったり
b0183406_2181795.jpg

逆光側にもとにかくレンズを向ければ画になる、か。。
b0183406_2182262.jpg

超タイトな旋回でヴェイパーがバリバリ
b0183406_2182785.jpg

EOS6D+EF600mmF4LISII+Ex1.4x
by hiroshi1D2 | 2013-06-29 21:12 | Military | Comments(2)
2013/6/27 Thu. NAF Atsugi - CQ started?? -
CQが始まったと思われる厚木
しかし午後のフライトは散発的に数機のみ。。

14時過ぎまではRWY01 USE
b0183406_2131189.jpg

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b0183406_2131561.jpg

b0183406_2132235.jpg


戻り。
15~19時で、4機のみでした。。
青空が良いですね。
b0183406_21323268.jpg

NF-500
17時半とは思えない、良い光線状態。
b0183406_21323919.jpg

(EOS6D+500/4LII+Ex1.4の実効700mmで撮影し、現像時に約2倍強(実効1500mm程度)にクロップしています)
ラダー/エルロン/エアブレーキの3つで減速動作しているのが面白いですね。
やはり飛行時のラダーでのエアブレーキは「外側」と分かります。対して、着陸時の減速って「内側」のような?


昼過ぎに上がった機体が戻ってきました。
b0183406_21324385.jpg

これを撮ってから19時まで待機しましたが、ファイターの戻りはありませんでした。

EOS6D + EF500mmF4LISII(+Ex1.4x)
by hiroshi1D2 | 2013-06-27 21:35 | Military | Comments(2)
2013/5/31 Taitung Airbase -another photo-
5月末
台湾は台東志航基地
で撮影してきた写真を差し支え無い範囲で追加します。

梅雨の曇天でのモチベーション低下が酷く、
先日の海羽田以来カメラを持たない日々です。
(いや、部屋で無駄に構えたりはしておりますが・・)

以下、時系列にて。

午前中の上がり
F-5F 天候偵察
b0183406_2332769.jpg

C-130 行ったり来たり
b0183406_2334537.jpg

新鮮な塗装ですね。

F-5F
航過飛行用の機体は基本フォーメーション離陸。
b0183406_2344051.jpg

ノーズギアが上がるのが遅い。パトスイの動画を見てもここまで遅くない気がしました。台湾のと仕様(油圧?)が違うのか?

パラシュート降下
b0183406_235333.jpg

青空に綺麗なトリコロール。

S-70 救難展示飛行
b0183406_236161.jpg


F-CK-1A 機動飛行
b0183406_236177.jpg

雲が多めでしたが、良い位置に青空が覗く
ヴェイパー最大の瞬間、ハミ出し上等のエクステンダー装着。。
b0183406_2365666.jpg

遠い側は真っ暗
b0183406_237146.jpg


最大の目的だったMirage2000は直前の事故により飛行停止になっており、
デモフライトも中止。。無念ですが贅沢は言えません。

雷虎 水平系のみのローショー
b0183406_2381816.jpg

青空はこのパスが最後、一気に曇ってきてしまいました
b0183406_2392423.jpg

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b0183406_239594.jpg


午後、小高い場所へ移動。
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F-5Fの航過&’降りを撮りに、再度移動。

Fingertip strong Left にて航過
b0183406_23104167.jpg

揃っております
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Left Echelonにてオーバヘッドアプローチ
b0183406_23105382.jpg

ピッチアップブレイク
b0183406_23112294.jpg

ランディング。この向きは辛い。。
b0183406_23141679.jpg

バリ順の追い。理想的です。
b0183406_23143328.jpg


EOS5D MarkIII+EF500mmF4LISII(+Ex1.4x)

おまけ
帰りがけに見たトラックがまさかの湘南顔。ライトが上にあればさらに良かったが。。笑
b0183406_23153450.jpg

by hiroshi1D2 | 2013-06-22 23:17 | Military | Comments(0)
2013/6/8 Sat. RJTT 羽田空港 - EOS Kiss X7 で飛行機撮影 -
先週の土曜、
JAAP主催の羽田海上撮影会に参加してきました。

久々に旅客機を撮る折角の機会なので、
サブ機として導入を考えている
EOS Kiss X7
での飛行機撮影を試してみました。

使用レンズは
EF500mmF4LISII(+Ex1.4 or Ex2)
EF70-200mmF2.8LISII
ズルいレンズですがご了承下さい。笑

カメラが小さいため、1D系と比較するとホールド性は劣りますが
旅客機撮影は角速度が小さいため、スイング時に問題になるレベルでは無い感じです。
(普段5D3に縦位置グリップ付けずに使っていることもありますが。)
70-200装着時は意外としっくりきます。


能書きはこれ位にして画像を掲載します。

全て、
RAW撮影→DPP現像
AF:AI SERVO 中央一点選択
輝度ノイズ・色ノイズの補正レベル「0」
シャープネス「4~6」
ISO感度は別途記載します。

海王丸とスカイツリー
b0183406_2115416.jpg


RWY05離陸後のライトターン
500mmx1.4(実効1120mm)ノートリ
b0183406_2153396.jpg

500mmx1.4(実効1120mm)ノートリ
b0183406_2155771.jpg

↑の中央部分、等倍。
b0183406_216231.jpg

思ったより解像している&フォーカスの精度も良い。
と言っても、
このレンズで合わなかったら世の中の殆どのレンズでも合わないことになってしまうので当然か。笑

曇天で辛い光線状態でしたが、諧調も特に問題無さそうです。
b0183406_21913100.jpg

むしろ7Dより良い気が・・・

ドン曇りですね~
EF70-200mmF2.8LISII+Ex1.4
b0183406_2195435.jpg

EF70-200mmF2.8LISII+Ex1.4
b0183406_2195983.jpg

EF70-200mmF2.8LISII+Ex1.4
b0183406_2110346.jpg


海上撮影の後、第二ターミナルへ。
EF70-200mmF2.8LISII+Ex1.4
b0183406_2110857.jpg

EF500mmF4LISII(実効800mm)
b0183406_21102537.jpg

EF500mmF4LISII(実効800mm)
b0183406_2112247.jpg


787のギラリ
EF500mmF4LISII(実効800mm)
b0183406_2112990.jpg

機体上面~機首にかけて「青空」の映り込みグラデーションが最高です。
↑の左端の等倍
b0183406_21121833.jpg

中央辺りの等倍
b0183406_21393715.jpg

ここまで芳醇な描写ができるとは。
ギラリという条件はズルいですが、あくまで「サブ」と考えれば十分と確信。

逆光下で。
EF500mmF4LISII(実効800mm)
b0183406_21122429.jpg

EF500mmF4LISII(実効800mm)
b0183406_2114823.jpg

EF500mmF4LISII(実効800mm)
b0183406_21141528.jpg

EF500mmF4LISII(実効800mm)
b0183406_21142152.jpg

EF500mmF4LISII(実効800mm)
b0183406_2114294.jpg


海外遠征時は最小構成を意識しサブ機を持たない主義でしたが、
カメラ1台+望遠単焦点1本に加え、
「おにぎり2個分サイズの一眼レフ」をリュックの底に忍ばせる事ならできそうです。笑
by hiroshi1D2 | 2013-06-14 21:18 | 飛行機 | Comments(0)
2013/6/8 Sat. RJTT 羽田空港 -ARMEE DE L'AIR CFAP VIP Transport (CTM) A330-223 (F-RARF)-
フランス共和国 オランド大統領の来日に使用されたA330が
19:35頃離陸しました。

ARMEE DE L'AIR CFAP VIP Transport (CTM)
Airbus A330-223 (F-RARF)

V1に駐機
b0183406_22272027.jpg

オランド大統領が搭乗
b0183406_22272743.jpg

タキシング
b0183406_22273193.jpg

離陸
手持ち(ISモード2) ISO4000 1/30 F4
b0183406_22273783.jpg

↑ゲートブリッジが入りました
送りは難しいですね・・・
b0183406_2227435.jpg


EOS-1DX+EF70-200mmF2.8LISII+Ex1.4x

午前中はJAAP主催の海から羽田を撮るイベントに参加してきました。
その写真はまた後日。。
by hiroshi1D2 | 2013-06-08 22:29 | 飛行機 | Comments(2)
2013/5/31 Taitung Airbase
台東志航基地

F-5F 編隊飛行
b0183406_23514672.jpg

F-CK-1Aソロデモ
b0183406_23515214.jpg


Youtubeに動画をアップしました。
ゴーヨンの上にCanon IVIS HF10を載せ、写真を撮りながら収録。
シャッター音が煩い&所々のブレは申し訳有りません。。。




雷虎 Thunder Tiger
b0183406_23521473.jpg

F-5F 離陸
b0183406_23523689.jpg

F-5F 編隊飛行
b0183406_23524012.jpg

F-5F オーバーヘッド(ピッチアップブレイク)
b0183406_23525651.jpg

b0183406_2353048.jpg


帰投(6/1 AM)
b0183406_2353217.jpg

b0183406_2353282.jpg

b0183406_23533445.jpg

b0183406_23534324.jpg

b0183406_2354786.jpg


EOS5D MarkIII+EF500mmF4LISII(+Ex1.4x)
by hiroshi1D2 | 2013-06-02 23:56 | Military | Comments(0)



戦闘機/モータースポーツ/鉄道/ポートレートの写真を中心に掲載します。   ※※画像の転載は一報頂ければ可能とします。個人利用(壁紙等)でのダウンロード、リンクはご自由に。データの改変は禁止致します※※
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