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NAF Atsugi 2011/6/12 Sun.
GWが港を出たということで、
エンドへ行ってみました。
結果は…
b0183406_20545679.jpg
b0183406_2055465.jpg
b0183406_20551279.jpg

EOS1D MarkIV + EF400mmF5.6L

ファイターに関しては
シングルでのローカル×2のみで、
他に動きはありませんでした。
by hiroshi1d2 | 2011-06-12 20:55 | Military | Comments(0)
NAF Atsugi 2011/6/9 Thu.
終日南風のR/W19
NFはAM10時頃からフライトを開始し12時前には全て降り。
その後はまったりの木曜日でした。

AMの上がり
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b0183406_12575715.jpg

EOS1D MarkIV + EF600mmF4LIS(+Ex1.4×)

AM降り
#102
どうしてもギャンブルに出てしまい3度のチャンス全てまともに撮れていません。
まあ、これはこれで…笑
b0183406_12584633.jpg
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b0183406_1259436.jpg
b0183406_12591340.jpg

EOS5D MarkII + EF600mmF4LIS + Ex1.4×

AMだけとは言えCAGがたくさん飛び良かったです。
ロクヨン重すぎて背筋が痛いです。
早くII出ないかな。。
by hiroshi1d2 | 2011-06-10 13:02 | Military | Comments(4)
第2回 デジ一複写 -Canon APS-Hの場合-
航空ファン誌
元井先生の記事に紹介されていた
Kenko OMリングセットを利用して
Canon APS-H機での複写を行いました。

これを応用することで、
APS-C機でも可能となることが分かりました。

基本機材は前回の記事
http://hironak.exblog.jp/14817493/
を参照ください。

まず結論として、
APS-H : OMリングセット2~3個
APS-C : OMリングセット5~6個
が適正値と言えそうです。

--------------------------------------------------------------------------------------
今回はこのカットを利用して検証しました。
RDPII 2001.11.11撮影
b0183406_22541162.jpg


まずはフルサイズ機
EOS5D MarkII
EF50mmF2.5MACRO
LIFESIZE CONVERTER EF
Nikon ES-1
にて複写したカットです。
b0183406_2254304.jpg


さてここから、
APS-H機に変更します。
今回はEOS-1D MarkIVを使用しました。

画角から計算すると、
対フルサイズで被写体を
APS-H:14.5mm
APS-C:30.6mm
だけ離せば全く同じ大きさに撮影できます。

OMリングセット(厚さ約5mm)を3個連結し
約15mm稼ぎます。
以下のようにレンズとES-1の間に挟みましょう。
b0183406_231388.jpg

撮影したカットがこちら。
ほぼフルサイズ機と同じ範囲を撮影できています。
b0183406_22551886.jpg

OMリングセット2個連結の場合。
マウント枠よりわずかに小さいサイズです。
よほどカツカツに撮影していなければ、2個でも良さそうです。
b0183406_22562980.jpg

OMリングセット無し(フルサイズ装備のまま)
かなりトリミングされます。
b0183406_22564656.jpg

(私が撮影したWingsの写真なんかは飛行機が豆粒のようですので、これでも十分ですが…笑)


OMリングセットの多重連結で
平面度を懸念していましたが、
3個連結であれば全く問題ありませんでした。
恐らく5~6個程度でも影響は無かろうと思います。

今回3セットしか買わなかったため
さらに追加購入し、
念のためAPS-C機での実写も行うつもりです。

それと、
DPPを利用した現像手法もごく簡単に紹介します。
ホワイトバランス
コントラスト(トーンカーブ)
各種補正
(元々しっかり撮っていれば楽ですが…)
by hiroshi1d2 | 2011-06-08 23:08 | 撮影機材 | Comments(0)
NAS Pensacola Naval Avition Week 2011 - Flying Display -
NAS Pensacola
Naval Avition Week 2011での飛行展示の様子です。

VMA-542 "FLYING TIGERS" #16
AV-8B
b0183406_23103766.jpg

実効800mmからかなりトリミングしてほぼ等倍です。。

Trainer's Parade
複葉機は強風に煽られて大変そうでした。
それにしても近すぎてほとんど腹です…
b0183406_23113774.jpg
b0183406_2313278.jpg
b0183406_23141238.jpg
b0183406_23151989.jpg

海の上を飛びます。
b0183406_23161194.jpg

撮影場所の様子。
入って泳ぎたいくらいの美しさですが入水禁止。縁に座ってるだけで怒られます…
b0183406_23164848.jpg

EOS5D MarkII + EF400mmF5.6L
by hiroshi1d2 | 2011-06-03 23:23 | Military | Comments(0)
NAS Pensacola Naval Avition Week 2011.5.4 Wed. - Blue Angels -
厚木展開の予定を仕事&悪天候にてキャンセルしました…
色々飛んだようですが。。

ペンサコラの2日目ブルーズ
抜粋で掲載します。
今回の旅、4回目にして最も編隊が狭く揃っていたと思いました。

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b0183406_0142913.jpg
b0183406_0143747.jpg
b0183406_0144550.jpg
b0183406_0145280.jpg
b0183406_01507.jpg
b0183406_015850.jpg
b0183406_015176.jpg

ブレイクの3機同時にヴェイパーをバリバリ出す
このバレル・ロール・ブレークという演目が好きになりました。
(Tさんの日記で知りましたが、5/22のLynchburgでのこの演技で制限高度以下になる事象があり隊長が辞任していたようです。Youtubeで見る限りインシデントと言える引き起こし高度に見えます…。普段からそれほどギリギリのところを精密なコントロールを行っているという事でもありますか。)

b0183406_0152514.jpg
b0183406_0153375.jpg
b0183406_0154150.jpg

EOS1D MarkIV + EF400mmF5.6L

こちら3枚は5D2での撮影。
ピクチャースタイル風景で現像してみましたが、ちょっと青がキツいです。。
b0183406_0155099.jpg
b0183406_0155839.jpg
b0183406_01669.jpg

EOS5D MarkII + EF70-300mmF4-5.6LIS , EF17-40mmF4L
by hiroshi1d2 | 2011-06-03 00:17 | Military | Comments(0)



戦闘機/モータースポーツ/鉄道/ポートレートの写真を中心に掲載します。   ※※画像の転載は一報頂ければ可能とします。個人利用(壁紙等)でのダウンロード、リンクはご自由に。データの改変は禁止致します※※
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