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NAF Atsugi 2010/12/30 Thu.
2010年末のNFは
ぼちぼちとフライトしているようですね。
28,29日は所用で行けませんでした。

新発売のExtender 1.4×Ⅲのテストも兼ねて
今日やっと展開してきました。

午前中はドン曇り
b0183406_21103240.jpg

これ以降は全て456に1.4×Ⅲを装着してます
b0183406_21103919.jpg

吊るしものありました
b0183406_21104783.jpg

午後戻ってきたときには晴れ間が
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b0183406_2111254.jpg
b0183406_21111216.jpg

個人的に最もカッコ良いと感じる、ゆるヒネり
b0183406_21112011.jpg

新テレコン装着でほぼノートリです
b0183406_21112839.jpg

EOS1D MarkIV + EF400mmF5.6L (+ Extender1.4×Ⅲ)

1.4×テレコンⅢは
カメラで画像確認した時点ではかなり良い手応え。

PCで等倍画像を確認すると、
Ⅱと比較して、色収差が言われて見れば少ないかな?程度です。
DPPの補正によって収差はきれいサッパリと消えるので実用十分の性能と思います。
マスターレンズの性能が良い事(単焦点)が大前提ですが。

さて、
今日は夕方燃料入れた機体もあるようで…
明日も行くか。。
by hiroshi1d2 | 2010-12-30 21:16 | Military | Comments(2)
JAAP 羽田・海から撮影会①
2010/12/25 Sat.

JAAP日本航空写真家協会が主催の
羽田を海から撮るイベントに参加してきました。

定員14名の小型船にて
整備場前の運河から出発、
AM8時~12時まで約4時間の航海でした。

珍しく南風が吹いており、
アライバルRWY22,23
ディパーチャーはRWY16R,16L
を使用。

まずは、
RWY22のアプローチラインを横切ります
城南島から撮る構図のちょうど線対称ですね。トリプルの正面形は美しい。。
b0183406_20222479.jpg

22降りを順光で撮れるとは!
b0183406_20223393.jpg

その後、
Cラン沿いをしばらく南下します。
在りし日のJ2,J3正面の富士山絡めを思い出しました。
b0183406_2022435.jpg
b0183406_20225349.jpg

この角度の形式写真も新鮮です。
ゲタレフ?で機体下部にも光が回って綺麗でした。
b0183406_2023241.jpg

新管制塔との絡みを狙ってみます。
b0183406_20231297.jpg

b0183406_20232955.jpg
b0183406_20233775.jpg

いつもの羽田なのに見た事のない風景ばかりで、
別の空港に来たような感覚。。
b0183406_20235975.jpg

海レフ 最高!!
b0183406_2024868.jpg

都内方面を望む22降りはこのような感じ。
海水温度が高かったようで…
b0183406_20242650.jpg

長いトリプルは低めに引っ張るので管制塔と絡めやすいですね。
b0183406_20244162.jpg
b0183406_2024512.jpg

EOS1D MarkIV + EF70-200mmF2.8LISII , EF400mmF5.6L

ここまでは波も穏やかで、
多少上下している中でも何とか撮影ができました。
自分が動いていると構図固めるのが結構難しいです。。

この後Dラン沖で悲劇が…
続く。。
by hiroshi1d2 | 2010-12-29 20:35 | 飛行機 Airliner | Comments(3)
新田原基地航空祭2010 -本番 Airshow-
2010.12.19 Sun.

一週間経ってしまいましたが…
ぼちぼち現像始めました。。
朝から昼までの、一連のカットを掲載しておきます。

朝一の上がり
b0183406_23375497.jpg
b0183406_2338550.jpg
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b0183406_23382126.jpg

b0183406_23382870.jpg

ミドリまた切れました…
b0183406_23383631.jpg

b0183406_2338441.jpg

昨日失敗した、順光の左回り
目論んだ場所から撮影できました
b0183406_23385322.jpg
b0183406_2339061.jpg


スプレッドアウト狙いでだいぶ西側に移動したところ、
予想外の突っ込み!しかしこれ一発だけ…笑
b0183406_2339869.jpg
b0183406_23391588.jpg


スプレッドアウト
テレコン1.4×付けて攻めましたが…撃沈
b0183406_2340618.jpg
b0183406_23401479.jpg
b0183406_23403039.jpg


F-16は土曜予行の感じを見て見当付けておいた場所にて
b0183406_23404387.jpg

b0183406_23414268.jpg
b0183406_23415063.jpg

EOS1D MarkIV + EF400mmF5.6L

やはり新田原は全体的に低く感じます。
400/5.6に適宜テレコン1.4×を装着しましたが、無くてもいけますね。
テレコン装着のカットは大体ハミ出てます。。
by hiroshi1d2 | 2010-12-24 23:45 | Military | Comments(0)
新田原基地航空祭2010 -予行 Pre Airshow-②米軍機
2010/12/18 Sat.

ということで
土曜日に撮れた米軍機です。

WWのF-16デモは
ランウェイ南側よりさらに南側で演技を行ったので
ほとんどが完全逆光となってしまいました。
場所的に無理だと判断して撮影もほどほどに
明日はどこで撮ろうかと考えながら眺めてました。たまには見るのもいいですね。笑
b0183406_082632.jpg
b0183406_083479.jpg
b0183406_08444.jpg

マリンコが2機来てくれました。
最近この2機にツキがあります。
b0183406_085294.jpg

b0183406_09256.jpg

EOS1D MarkIV+EF400mmF5.6L

明日はブルー予行を掲載します。
by hiroshi1d2 | 2010-12-22 00:10 | Military | Comments(0)
新田原基地航空祭2010 -予行 Pre Airshow-
2010/12/18 Sat.

新田原基地航空祭前日の様子です。
例年はブルーのみでしたので今年もそのつもりでいたところ、
地元機の予行もありそう…とのこと。

幸い金曜夜入りしていたので、
土曜朝イチでレンタカーを飛ばして行ってきました。

9時頃から飛行展示開始
場内アナウンスでも、プリ航空祭へようこそ!と言っていて
期待がふくらみます。

結果としてポジショニングが厳しいシーンが多かったですが、
それでもこれほど撮影できるとは思わず、
大収穫でした。

日曜の撮影分はまた後日。。

b0183406_1382162.jpg
b0183406_1382911.jpg
b0183406_1383898.jpg
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b0183406_1385978.jpg
b0183406_139873.jpg

23SQの10周年記念塗装
ヴェイパーで背中の炎も消火状態に。笑
b0183406_1391784.jpg
b0183406_1392621.jpg
b0183406_1393380.jpg

テレコン無し実効520mmではみ出るとは、、幸せです…
b0183406_1394018.jpg

完全順光だと発色が良くデザインが映えます。
純粋に、格好良いなぁ~と思いながら撮影しました。
b0183406_1394952.jpg

EOS1D MarkIV+EF400mmF5.6L(+Ex1.4II)
by hiroshi1d2 | 2010-12-21 01:43 | Military | Comments(3)
NAF Atsugi 2010/12/12 Sun.
フライイン3日目となり、
早朝から展開してきました。
(土曜は9時に着いた時点でほぼ終わっており…一枚も撮らずに帰宅。笑)

いろいろなサイトで記録写真は出ているので、
今回は形式写真的ではないものをいくつか。。

5DMarkⅡに、
70-200/2.8LⅡ、400/5.6L、800/5.6Lを付け替えて使ってみました。

絡めかたに無理やり感がありますが、、
b0183406_2218402.jpg

いつもの400mmF5.6L
ビデオ乗せて撮りましたが、やはり気が散ります…
b0183406_22184976.jpg
b0183406_2219674.jpg
b0183406_22191432.jpg
b0183406_22192340.jpg
b0183406_2219353.jpg

ここから800mmF5.6Lです。
2/3段ほど絞ってますが、逆光でもカリカリの描写です。全てISO100 1/800 F7.1
b0183406_22194311.jpg
b0183406_22195299.jpg
b0183406_2220019.jpg
b0183406_2220969.jpg
b0183406_2220177.jpg

このレンズはゴーヨン並に周辺光量落ちがすごいです。
DPP現像時に周辺光量補正を入れましょう、完全にフラットになります。
飛んでる飛行機写真の場合、
四隅はどのみち「空」なので、補正での周辺部ノイズ感増加などの影響は皆無です。なるべく低ISOにするためにも、心置きなく開放で使ったほうが良いです。

#200は形式的に。。
b0183406_22202647.jpg
b0183406_22203464.jpg


EOS5D MarkⅡ + EF70-200mmF2.8LISⅡ, EF400mmF5.6L, EF800mmF5.6LIS

それなりのレンズがあればの話になりますが、
やはりどう考えても5DⅡのAF(中央)がEOS史上最もガチガチに来てます。
レース関係の人にもお勧めしたいのですがどうも流行りませんね。。
by hiroshi1d2 | 2010-12-12 22:27 | Military | Comments(0)
HongKong Chek Lap Kok Airport 2010/11/22 Mon.
だいぶ時間が経ってしまいましたが、、

エアショーチャイナ翌日、
CLKのスカイデッキで撮影を行ってきました。

酷いヘイズで景色が何も見えません。。
とりあえず撮影です

b0183406_23275565.jpg
b0183406_2328462.jpg
b0183406_23281157.jpg
b0183406_23282150.jpg
b0183406_23283024.jpg
b0183406_23284555.jpg
b0183406_23285363.jpg
b0183406_2329488.jpg
b0183406_23291381.jpg


このような感じで、
個人的に好きなエルアル、カタールが撮れたので良かったです。
カリッタのホワイトも珍しい?ようです。

EOS1D MarkIV + EF70-200mmF2.8LISII+Ex1.4×II
by hiroshi1d2 | 2010-12-09 23:31 | 飛行機 Airliner | Comments(0)



戦闘機/モータースポーツ/鉄道/ポートレートの写真を中心に掲載します。   ※※画像の転載は一報頂ければ可能とします。個人利用(壁紙等)でのダウンロード、リンクはご自由に。データの改変は禁止致します※※
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