<   2009年 09月 ( 8 )   > この月の画像一覧
NAF Atsugi ②
久々に行くと、つい
機体をきっちり収めた形式写真を
撮りがち。。

そんな中で
形式写真ではない写真を2枚。

ブレイクが早すぎて完全逆光に…
レンズが長すぎて入りきらなかった…
ので。笑

b0183406_0273693.jpg


b0183406_0275698.jpg


EOS1Ds MarkⅡ + EF400mmF4 DO IS + Ex1.4×
by hiroshi1D2 | 2009-09-25 00:28 | Military | Comments(0)
NAF Atsugi 2009/9/23
前回1年ぶりの厚木基地でしたが
今度は1日ぶりにまた行ってきました。

午前中から所々に晴れ間の見える天候
終日ゆるい東風
RWY01使用でルート4ディパーチャー!
随分久々に撮ることができました。


距離感を忘れていて
400mmF4DOに1.4テレコンでしたが
フルサイズでは全く長さが足りず。

さらにレンズが片ボケしているのかテレコンの影響か
画面左側が流れ気味です。

AFの食いつきもかなり悪くなるので
ヨンヨンでテレコンは使えない
と見たほうが良いでしょう。。

b0183406_22555274.jpg

午前中完全逆光でのルート4 
この画角、実効800mmは必要

b0183406_22561537.jpg

三沢へお出掛けした#200がお帰り
上空を3周ほどホールド後、フックランディング

EOS1Ds MarkⅡ + EF400mm F4 DO IS + Ex1.4×
by hiroshi1D2 | 2009-09-23 22:59 | Military | Comments(0)
レンズテスト <EF400mm F4 DO IS>
連休は道が混んでいそうなので
近場でレンズを試しています。

富士GTに引き続き、
今度は飛行機、鉄道ネタです。

・解像感など
 328と同じくらい
 220世代よりは若干劣る感覚
 周辺光量落ちも気にならないレベル
 色収差もわずか(一応、DPP現像時に収差補正はON)

・フレアが出る
 被写体のヘッドライト等の光源がこちらを向いていると
 周辺にフレアが出ます(確実に)

・携帯性!
 328より500g以上軽く、鏡筒も一回り細い
 スペック以上にコンパクトさを感じます
 普段使いのクランプラー7millionDollerに余裕で収納。


b0183406_1275097.jpg

090921@NAF ATSUGI R/W19
極めてシャープです
(等倍で、増槽のフィンについてるロゴ下のGAUNTLETSの文字が読めます)
紙幣の隠し文字レベル…

b0183406_128955.jpg

090920@西馬込 面に光が当たる臨時スジが最高でした
ヘッドライト周りが紫に…ふわっと同心円状になる感じ

点光源が直で入光しない角度ならばさほど派手には出ないようですが
モータースポーツなどで真正面を撮ることが多い場合は
かなり気になります。

ただそれ以上にハンドリングが良い!

7millionに5DⅡとテレコン入れて
自転車で撮影ポイントに向かいましたが
正直428や540とは比較にならないレベルで楽
これが最大の売りかなと思います。

EOS5D MarkⅡ + EF400mm F4 DO IS
by hiroshi1D2 | 2009-09-22 01:31 | 撮影機材 | Comments(0)
SUPER GT@富士スピードウェイ RQ編
富士の予選日は雨でした。
車の撮影は雨でもむしろ迫力が出て楽しいくらいですが
人物撮影となると難しいです。

そのままじゃ色が出ないけど
かといってストロボを直射するとわざとらしい色に。
先月鈴鹿のときのような立体感みたいなものが出せませんでした。
今の自分には「自然光」が頼みの綱。

次回までに
復習予習をしてみよう。
練習に良い撮影会、スタジオなどご存知の方いましたら
是非教えてください!

派手派手でCGみたいな写真ですが…
立花ゆかさん という方と、ARTAのほうはどなたでしょう。。

b0183406_22554670.jpg

b0183406_22561085.jpg


EOS5D MarkⅡ + EF70-200mmF2.8L
by hiroshi1D2 | 2009-09-15 22:57 | RQ | Comments(0)
SUPER GT 2009@富士スピードウェイ
毎度恒例
富士GTの撮影ですが、
今回は <EF400mm F4 DO IS>
を使ってきました。

ヘアピンは実効600mm前後で撮れるので
5DⅡ+440(このレンズ よんよん、て言うのか…?)に×1.4テレコン
写真はノートリミングでこんな具合です

ただし
鈴鹿と違って金網からプレス穴までの距離が長いので
どうしても上下が写り込んでしまいます。


「DOレンズ」は色々と言われておりますが
正直モータースポーツ撮影でのデメリットは無いと感じます。

開放値F4てことでAF2.8目が働かないわけですが
5DⅡ中央一点使用でほぼ合っているし、体感でも僅かに遅いかな程度。
(さすがに1D+428には劣ります)
ただこの組み合わせは比較対象では無いでしょう…

ちゃんとコントラストのある部分を追ってあげれば問題無し!


b0183406_23375658.jpg

流すときはドライバー付近を止めるように努めてますが、
ドライバーが見えません…
こういうときはノーズを止めた方がカッコ良いですね。

b0183406_0541415.jpg

コントラスト高めにいじってみました。
真正面を狙うと、直射光(光源)周囲に虹色のモアレが出ます。

EOS5D MarkⅡ + EF400mm F4 DO IS + Ex1.4×
by hiroshi1D2 | 2009-09-13 23:39 | Motorsports | Comments(0)
富士総合火力演習04
今年の総火演は
富士登山の予定と被っていて行けませんでした。
ので、ちょっと懐かしい写真を掘り出してみました。

初めて行ったのがこの04年度、
縁あって予行と本番の2回行ったのですが
2回目は天気が悪く終日どんより。

そんな天気でも
撮影対象によってはプラスになることもあるなと感じた瞬間であった。。

しかしこのとき二十歳だったのか…
随分と前のように思えます。笑

b0183406_20584670.jpg


b0183406_20593875.jpg


初めて買った大口径レンズが
このSIGMAの100-300
バイト代貯めてフジヤカメラに向かったときの
ワクワク感が懐かしい。

リーズナブルなのに、描写はその値段以上だと思う
白いレンズが買えない若者を随分と助けてくれた一本です。

EOS10D + SIGMA APO100-300mm F4 EX IF HSM
by hiroshi1D2 | 2009-09-11 21:01 | Military | Comments(0)
SUPER GT Pokka700km RQ編
「綺麗な」RQ写真とは何か
考えてみようと思った。


といっても
自分が思いつくのは単純な答えで

 余計なものを排除すること

本人以外は不要!
綺麗な部分を綺麗な光線で綺麗な瞬間に写し撮る。
今の自分には頑張ってもこれくらいの単純なことで精一杯…笑


逆に
なぜ下品に見えるのか。

隣の人が身切れていたり 
背景の看板とかスタッフが写りこんでたり

こういった現場のあの雰囲気が
写真から垣間見えてしまうことで
「作品」感が無くなる。

これらを意識して省くだけで
だいぶストレートな表現になると思いました。
でも、単に望遠で切り取るのとは別に、何かありそうだから面白い。

※飛行機・車を撮る人間が考えたことなので
この筋の方から見たら大いに違うかもしれません…。


情景を入れて綺麗にポートレートを撮れる
プロのカメラマンの方々
本当に凄いとつくづく感じます。

b0183406_0255991.jpg


b0183406_0262586.jpg


EOS1Ds MarkⅢ + EF70-200mmF2.8L
by hiroshi1D2 | 2009-09-08 00:31 | RQ | Comments(0)
我が街の500系
最近ちょいちょいと撮影している500系の話

我が街、
と言っても去年からなのですが
新幹線の見える場所に住んでます。


たまに撮影ポイントに通って撮るときは
一日2本しか撮れませんが
実は家のすぐ前を毎日走っているのです
そのことに最近気づきました。笑

今年の夏ダイヤでは17:40に多摩川を通過
会社の定時は17:00
ダッシュで撮影場所に向かえばギリギリ間に合う。


夕日で綺麗に照らされた都内から
ゆっくりと走り去る情景も
日が短くなるのでそろそろ見納め…

b0183406_22244527.jpg


EOS1D MarkⅢ + EF50mmF1.2L
by hiroshi1D2 | 2009-09-02 22:25 | 新幹線 | Comments(0)



戦闘機/モータースポーツ/鉄道/ポートレートの写真を中心に掲載します。   ※※画像の転載は一報頂ければ可能とします。個人利用(壁紙等)でのダウンロード、リンクはご自由に。データの改変は禁止致します※※
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